Massey Ferguson lança motor a etanol para reduzir custos

A Massey Ferguson, marca presente no mercado brasileiro, apresentou seu primeiro motor AGCO Power movido a etanol. A novidade faz parte das inovações da empresa para 2026 e tem como objetivo oferecer uma opção mais sustentável para o agronegócio.

O aumento do preço do diesel tem impacto direto no custo de produção no campo. Os novos motores a etanol surgem para atender a uma demanda do mercado por soluções que ajudem a reduzir custos e emissões de poluentes. A solução é vantajosa para agricultores que já cultivam milho ou cana-de-açúcar e podem gerar o próprio etanol na fazenda, criando um ciclo de energia.

O projeto foi desenvolvido pela engenharia brasileira ao longo de três anos, desde a concepção até a validação. A solução foi testada em culturas de cana-de-açúcar e grãos por uma equipe de engenharia em parceria com usinas, produtores rurais e concessionários.

O motor AGCO Power a etanol foi criado como um motor agrícola, preparado para as condições de trabalho no campo. A empresa já acumula mais de 10 mil horas de testes práticos, com desenvolvimento de sistemas de ignição e injeção específicos para o etanol. A tecnologia garante a mesma curva de torque e durabilidade dos componentes do diesel, resultando em uma máquina mais silenciosa e eficiente.

Do ponto de vista técnico, o motor oferece performance semelhante ao diesel e atende à potência entre 200cv e 300cv para combustíveis alternativos. O desenvolvimento priorizou a viabilidade quanto à autonomia e redução do custo operacional, mantendo a mesma curva de torque e potência sem perda de capacidade de tração ou produtividade.

O motor também contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa, com potencial de diminuição de até 90% de CO₂ equivalente. Inserido em um ciclo de carbono renovável, o etanol se consolida como uma alternativa para a descarbonização, além de possibilitar novas oportunidades de receita ao produtor, como a geração de créditos de carbono.

A expectativa é que a tecnologia chegue ao mercado em 2028, como a evolução do trator MF 7700, integrando a futura plataforma polivalente de tratores da marca. O trator movido a etanol representa um marco no portfólio, unindo a performance já conhecida pelo produtor à viabilidade econômica e ambiental dos biocombustíveis. O foco é a mesma capacidade de tração do diesel, mas com redução direta do custo operacional e maior autonomia energética na fazenda.